在选择发汽车电站空气能热泵量飞机空气能热泵时，我们大家不得不再谨慎选择，以免 掉入一定无良打造出商的考试陷阱。他们打造出商为了能让减低费用，已经会分为“小马拉大型货车”的技法，将柴油车密度机的电率与发汽车电站空气能热泵量机的电率选用成一模一样大。在这种行为不单会不但缩减发汽车电站空气能热泵量飞机空气能热泵的选用生存期，还是使得不停的维修保养和变相的选用费用。现实情况下上，随着产业设定，柴油车密度机的电率应最少不小于发汽车电站空气能热泵量机的电率10%，以决定到机损伤等情况下。

　　一、误解KVA和KW之间的关系，将KVA误传为KW以夸大功率，误导客户。KVA是视在功率，KW是实际功率，它们之间的换算关系是1KVA=0.8KW。一般进口的广西顶博发电机组制造通常以KVA作为功率单位，但国内的电器设备使用的是KW，因此在计算功率时需要将KVA转换为KW。

　　二、未明确说明额定功率和后备功率之间的关系，只提到了“功率”，导致后备功率被误传给客户当作额定功率。实际上，备用功率为额定功率的110%。此外，后备功率只能在持续12小时的运行中使用1小时。

　　广西顶博电力设备制造有限公司提醒您：在选购发电机组时，应该仔细核实柴油机和发电机的功率是否匹配，避免购买低质量的产品。只有选择正规厂家生产的发电机组，确保质量和性能更可靠，才能避免不必要的麻烦和损失。在选择柴油发电机时可以询问厂家提供的常用和备用功率数据，一般情况下，这些数据是公开透明的，可以帮助您识别真伪。建议采购时确认柴油机的功率比发电机组的功率分别高出10%，以确保其性能符合要求。